國(guó)際汽車工作組
為了更好地融洽國(guó)際性汽車品質(zhì)系統(tǒng)軟件標(biāo)準(zhǔn)，由全世界首要的汽車制造商及協(xié)會(huì)于1996年創(chuàng)立了一個(gè)主管機(jī)關(guān)，稱之為國(guó)際汽車工作組InternationalAutomotiveTaskForce(IATF)。[2]

IATF的組員涉及了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC176)，意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFIA)，法國(guó)汽車制造商委員會(huì)(CCFA)和汽車裝備工業(yè)同盟(FIEV)，德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)，汽車企業(yè)如寶馬(BMW)，克萊斯勒(DaimlerChrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(GeneralMotors)，雷諾(Renault)和大眾(Voldswagen)等。

功效
IATF對(duì)3個(gè)歐洲標(biāo)準(zhǔn)VDA6.1(法國(guó))，VSQ(意大利)，EAQF(法國(guó))和QS-9000(北美地區(qū))開展了融洽，在和ISO9001：2000版規(guī)范融合的根基上，在ISO/TC176的的認(rèn)同下，制訂出了ISO/TS16949:2002這一標(biāo)準(zhǔn)。

2002年3月1日，ISO與IATF發(fā)布了國(guó)際性汽車品質(zhì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)ISO/TS16949:2002，此項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可用于全部汽車工業(yè)生產(chǎn)制造零部件與服務(wù)項(xiàng)目件的供應(yīng)鏈管理，包含車企，2002年版的ISO/TS16949早已起效，并進(jìn)行試點(diǎn)工作。

在2002年4月24號(hào)，福特，通用和克萊斯勒三大汽車企業(yè)在美國(guó)密歇根州底特律市舉辦了記者招待會(huì)，公布對(duì)供貨廠家要采用的統(tǒng)一的一個(gè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)便是ISO/TS16949。供貨生產(chǎn)商如沒有獲得ISO/TS16949的驗(yàn)證，也將代表著喪失做為一個(gè)經(jīng)銷商的資質(zhì)。

現(xiàn)階段，法國(guó)東風(fēng)雪鐵龍(Citroen)，標(biāo)示(Peugeot)，雷諾(Renault)和日本日產(chǎn)(Nissan)汽車生產(chǎn)商已強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)其經(jīng)銷商根據(jù)ISO/TS16949的驗(yàn)證。